«Крупные международные авиаперевозчики, к которым относятся и Emirates Airline из ОАЭ, использующие в своем флоте широкофюзеляжные реактивные пассажирские самолёты А380, должны быть готовы и ожидать резкого снижения количества пассажиров бизнес-класса, на которых такие авиакомпании делают большие ставки. Поток таких пассажиров уже начал уменьшаться, эта тенденция продолжится и дальше без видимых признаков улучшения» - убеждены аналитики ведущего международного Центра азиатско-тихоокенской авиации (Centre for Asia Pacific Aviation, CAPA), специализирующегося на исследованиях и анализе авиарынка.

25.07.2009

«Основная проблема заключается в пассажировместимости. Она является чрезвычайно актуальной для авиалиний всего мира вследствие мировой экономической рецессии. Последние данные, собранные нами, показывают, что им все труднее становится удерживать на равных пропорцию вместимости авиасудна и спроса на билеты,» - отмечается в исследовании CAPA, - «В результате, доходы авиакомпаний значительно снижаются и они вынуждены задуматься о пересмотре конфигурации своего воздушного флота».

Авиакомпания Emirates Airline является одним из 16 перевозчиков в Европе, а также в азиатско-тихоокеанском и ближневосточном регионах, которая разместила смешанный заказ на получение 200 сверхбольших пассажирских авиалайнеров А380. В настоящий момент дубайский перевозчик имеет в своем арсенале уже пять действующих А380 из 58, заказанных еще в 2007 году. Из 489 пассажирских мест в А380, 76 размещены в отсеке бизнес класса и еще 14 – в отсеке для пассажиров первого класса.

Следует отметить, что руководство Emirates, в общем-то, не особо довольно полученными самолетами А380 вследствие того, что первые четыре из них начали испытывать технические проблемы сразу после своего прибытия в ОАЭ. В марте текущего года в немецкой печати прошла информация о том, что Emirates предъявили 46-страничную претензию компании-изготовителю, в которой были указаны все неисправности новых самолетов, включая дефекты в двигателе, отсутствие оборудования в кабине, пережженные электрические кабели и многое другое.

В публикациях недельной давности говорится также, что руководство Emirates просит компанию Airbus отложить на некоторое время поставку очередных самолетов в связи с финансовыми трудностями авиалиний. Главный исполнительный директор эмиратской авиакомпании Тим Кларк (Tim Clark) подтвердил, что поступление новых авиалайнеров будет, возможно, отложено до 2011 года.

Напомним, что в июне Emirates прекратили использовать А380 для полетов в Нью-Йорк, который пролетал по этому маршруту всего лишь восемь месяцев. Нетронутыми пока остались рейсы в Торонто, Бангкок, Лондон, Сидней и Окленд. В скором времени, возможно, добавятся рейсы в Сеул и Париж, которые будут обслуживаться авиагигантом А380.